L’aventure ultime :
Autour des Annapurnas à moto.
Présentation générale
Le circuit à moto de l’Annapurna à Manang est une aventure himalayenne de 7 jours qui vous conduit progressivement des vallées verdoyantes du centre du Népal jusqu’aux paysages de haute montagne du massif des Annapurnas. Cet itinéraire combine routes de montagne, villages traditionnels, cultures himalayennes et randonnée en altitude, avec comme point fort le franchissement à pied du légendaire col de Thorong La, à 5 416 mètres.
En quittant Katmandou, la route s’engage vers l’ouest à travers les collines et les vallées du centre du Népal. Les paysages agricoles, les villages traditionnels et les reliefs verdoyants accompagnent progressivement les motards vers les montagnes de l’Annapurna. Au fil de la route, les vallées se resserrent et les paysages prennent progressivement une dimension plus alpine.
Le parcours se poursuit vers Besisahar, porte d’entrée du massif des Annapurnas. À partir de cette région, la route s’enfonce dans les vallées montagneuses en suivant les cours d’eau qui descendent des hauts reliefs. Les paysages alternent entre forêts, cascades, falaises et villages accrochés aux pentes.
À mesure que l’itinéraire progresse vers Manang, l’altitude augmente et la végétation se transforme. Les forêts verdoyantes laissent progressivement place à des paysages plus arides et minéraux, caractéristiques des hautes vallées himalayennes. Les sommets de l’Annapurna et du Gangapurna apparaissent progressivement autour de la vallée.
L’arrivée à Manang, perché à environ 3 540 mètres d’altitude, constitue l’un des grands moments du voyage. Entouré de montagnes imposantes, ce village traditionnel est profondément marqué par la culture tibétaine. Ses maisons en pierre, ses monastères, ses drapeaux de prière et ses paysages de haute vallée offrent une immersion unique dans l’univers himalayen.
Le séjour à Manang permet également de prendre le temps de s’acclimater à l’altitude et de découvrir les environs. Les panoramas sur l’Annapurna III, le Gangapurna et les autres sommets environnants donnent à cette étape une atmosphère particulière, entre vie traditionnelle et haute montagne.
Le voyage se poursuit ensuite vers les hauteurs de l’Annapurna jusqu’au secteur de Thorong La. La moto laisse alors place à la marche pour franchir progressivement le célèbre col, culminant à 5 416 mètres. Cette traversée à pied constitue le défi majeur de l’expédition et offre des panoramas spectaculaires sur les massifs de l’Annapurna, du Dhaulagiri et les paysages du plateau tibétain.
Après le passage du col, la descente conduit vers Muktinath, haut lieu de pèlerinage situé à environ 3 800 mètres d’altitude. Ce site sacré est particulièrement remarquable par la coexistence de traditions hindoues et bouddhistes. Ses sources, ses temples et ses sanctuaires en font l’un des lieux spirituels les plus emblématiques de cette région himalayenne.
La route se poursuit ensuite vers Pokhara, permettant de retrouver progressivement des altitudes plus basses et des paysages plus verdoyants. Après les reliefs arides de la haute vallée, la végétation réapparaît au fil de la descente, offrant un contraste saisissant avec les paysages rencontrés autour de Manang et du Thorong La.
L’arrivée à Pokhara marque la dernière étape de cette aventure. Installée au bord du lac Phewa et entourée de collines, la ville offre un cadre paisible pour terminer ce périple après plusieurs jours au cœur des montagnes de l’Annapurna.
Ce voyage s’adresse aux motards souhaitant vivre une véritable aventure himalayenne combinant conduite et randonnée en haute altitude. Il demande une bonne condition physique et une adaptation progressive à l’altitude, notamment pour la traversée du Thorong La à pied.
Plus qu’un simple road trip à moto, ce circuit permet de découvrir toute la diversité du massif des Annapurnas : vallées fluviales, forêts, villages de montagne, paysages arides de haute altitude, culture tibétaine, sanctuaires sacrés et grands sommets himalayens se succèdent au fil de l’itinéraire.
Sept jours au départ de Katmandou pour découvrir les vallées de l’Annapurna jusqu’à Manang, franchir à pied le légendaire Thorong La à 5 416 mètres, visiter Muktinath et rejoindre Pokhara – une expédition himalayenne entre moto, randonnée, culture et haute montagne.
Points forts :
Manang et la culture tibétaine
Rejoignez Manang à environ 3 540 mètres d’altitude et découvrez un village de haute montagne marqué par son architecture traditionnelle, ses monastères et sa culture tibétaine.
Le légendaire col de Thorong La
Quittez la moto pour franchir à pied le célèbre Thorong La à 5 416 mètres d’altitude, avec des panoramas exceptionnels sur l’Annapurna, le Dhaulagiri et le plateau tibétain.
Muktinath et les paysages de haute montagne
Découvrez Muktinath, important lieu de pèlerinage hindou et bouddhiste, avant de redescendre progressivement vers les paysages verdoyants de Pokhara et les rives du lac Phewa.
Prêt à vivre l’expédition légendaire de l’Annapurna ?
- Traversez les vallées montagneuses du massif des Annapurnas à moto
- Suivez les routes sinueuses de Besisahar vers les hautes vallées de Manang
- Découvrez Manang, village himalayen perché à 3 540 mètres d’altitude
- Admirez les panoramas sur l’Annapurna III et le Gangapurna
- Immergez-vous dans la culture tibétaine des villages de haute montagne
- Franchissez à pied le légendaire col de Thorong La à 5 416 mètres d’altitude
- Admirez les panoramas exceptionnels sur l’Annapurna et le Dhaulagiri
- Découvrez Muktinath, haut lieu de pèlerinage à 3 800 mètres d’altitude
- Traversez les paysages arides et spectaculaires de la haute vallée
- Rejoignez Pokhara et les rives paisibles du lac Phewa
LES INFOS CLÉS du circuit moto
Region
Annapurnas · Centre Népal
Activités
MotoBike ride et Voyage
Taille du groupe
1-10
Durée
7 Jours / 6 Nuits
Difficulté
Challenging
La meilleure saison
Automne - Printemps
Altitude
4,000m
Hébergement
Hôtels - Lodges
Les repas
AP full package
Type de circuit
Privé
Moto
Royal Enfield Himalaya 350 Classic
Début / Fin
KTM→ Tour des Annapurnas → KTM
Distance
Boucle de 600 km
Type de routes
65% Tarmac, 35% Offroad
Services d'assistance
4x4 Pickup Car
Itinéraire détaillé
Ce road trip au départ de Katmandou vous emmène au cœur de la région des Annapurnas, en suivant la vallée de la Marsyangdi jusqu’au village d’altitude de Manang et ses environs (notamment Yak Kharka). Après plusieurs jours de conduite entre pistes de montagne, villages traditionnels et paysages de haute altitude, l’itinéraire redescend progressivement vers les collines du Népal central avec une étape à Bandipur avant de regagner Katmandou.
Première vraie journée de roulage au départ de Katmandou.
La route quitte progressivement l’agitation de la capitale pour rejoindre les collines du centre du Népal. Au fil des kilomètres, l’environnement devient plus rural : villages, cultures en terrasses, vallées verdoyantes et premières routes sinueuses offrent un terrain varié pour la Royal Enfield. La progression vers l’ouest permet de prendre progressivement le rythme du voyage et de découvrir les conditions de conduite népalaises, entre portions roulantes, traversées de villages et passages plus sinueux. À l’approche de Bésisahar, les reliefs se rapprochent et les paysages annoncent déjà les montagnes de l’Annapurna.
— Bésisahar constitue une étape idéale avant de poursuivre plus profondément dans les reliefs himalayens.
La route s’enfonce progressivement dans la vallée de la Marsyangdi, au cœur des premiers grands reliefs de l’Annapurna.
Le roulage devient plus montagneux, avec une succession de pistes, de passages rocheux, de ponts et de lacets qui demandent davantage d’attention au guidon de la Royal Enfield. Au fil de la montée, les paysages évoluent rapidement : vallées encaissées, falaises, villages de montagne et sommets himalayens apparaissent progressivement. L’arrivée vers Upper Pisang marque une véritable immersion dans l’univers de l’Himalaya, avec une atmosphère plus minérale et des panoramas qui prennent toute leur ampleur.
— Upper Pisang constitue une étape spectaculaire sur la route des Annapurna, face aux grands sommets qui dominent la vallée.
La route poursuit son ascension au cœur de la vallée de la Marsyangdi, dans un environnement désormais largement dominé par les hauts reliefs de l’Annapurna.
Le paysage se transforme progressivement : les forêts et vallées verdoyantes laissent place à des décors plus secs et minéraux, ponctués de villages traditionnels, de terrasses cultivées et de grands panoramas sur les sommets himalayens. Pour les motards, l’itinéraire alterne pistes de montagne, passages rocheux et sections plus roulantes, avec une conduite qui demande attention et adaptation à l’altitude. En approchant de Manang, la vallée s’ouvre et offre de magnifiques perspectives sur les montagnes environnantes. L’atmosphère devient plus alpine, tandis que les villages et monastères témoignent de l’influence de la culture tibétaine.
— Manang constitue une étape majeure du parcours, au cœur de l’Annapurna, avant de poursuivre vers les hauts cols et les paysages d’altitude. »
Cette journée permet de poursuivre l’immersion dans les paysages d’altitude de l’Annapurna, sans changer d’étape pour la nuit.
La route quitte progressivement Manang pour remonter vers Yak Kharka, à travers une vallée désormais plus sèche et minérale. La végétation se fait rare, les grands espaces s’ouvrent et les sommets enneigés prennent une place toujours plus importante dans le paysage. Pour les motards, cette sortie offre une conduite sur des pistes de montagne plus techniques, entre passages rocheux, lacets et portions exposées, dans un environnement spectaculaire. L’aller-retour permet de profiter pleinement de cette ambiance himalayenne tout en revenant dormir à Manang, offrant également un temps d’adaptation à l’altitude avant de poursuivre vers les étapes les plus élevées du parcours.
— Yak Kharka constitue un superbe point d’exploration en altitude, tandis que Manang reste une étape idéale pour reprendre des forces avant la poursuite vers le Thorong La.
La route prend progressivement de la hauteur en quittant Manang pour rejoindre les villages perchés de la vallée de l’Annapurna.
Le roulage offre de magnifiques perspectives sur les sommets environnants, avec des paysages de plus en plus secs et minéraux, ponctués de villages traditionnels et de cultures en terrasses. La montée vers Ngawal permet de découvrir un environnement de haute montagne où les grands espaces et les panoramas himalayens accompagnent chaque virage. La descente progressive vers Upper Pisang fait évoluer à nouveau le décor, avec le retour de reliefs plus verdoyants et de paysages plus encaissés. Pour les motards, cette journée alterne pistes de montagne, passages sinueux et portions plus roulantes, tout en offrant une conduite variée au cœur de l’Annapurna.
— Upper Pisang constitue une belle étape pour retrouver l’ambiance de la vallée avant de poursuivre vers les reliefs plus bas et les prochaines étapes du voyage.
La route quitte progressivement les hauts reliefs de l’Annapurna pour redescendre vers les vallées et les collines du centre du Népal.
Au fil des kilomètres, les paysages évoluent rapidement : les décors minéraux de haute montagne laissent place aux forêts, aux cultures en terrasses et aux villages accrochés aux versants. Pour les motards, cette étape offre un roulage varié entre routes de montagne, lacets, traversées de villages et portions plus roulantes, avec une descente progressive vers des altitudes plus tempérées. À l’approche de Bandipur, le paysage devient plus verdoyant et l’atmosphère change. La route mène jusqu’à ce village perché, connu pour son architecture traditionnelle et ses belles vues sur les montagnes.
— Bandipur constitue une agréable étape de transition entre l’Himalaya et les collines du centre du Népal.
La dernière journée de roulage ramène progressivement vers la capitale en traversant les collines verdoyantes du centre du Népal.
La route serpente entre vallées cultivées, villages et reliefs boisés, offrant une dernière immersion dans les paysages ruraux du pays. Au fil de la descente, les routes deviennent plus roulantes et l’environnement se densifie progressivement à l’approche de Kathmandu. Cette étape permet de profiter une dernière fois du plaisir de rouler à travers les paysages népalais avant de retrouver l’animation, les couleurs et l’énergie de la capitale.
— Katmandou marque la fin de cette aventure à moto à travers les vallées et les hauts reliefs de l’Annapurna.
Ce qui est inclus
+ Comprend
- Accueil à l'aéroport et transfert à l'arrivée
- Séance d'information et briefing complète avant le départ
- La moto Royal Enfield Himalayan tout au long de l'expédition
- Carburant pour toute la durée du circuit
- Accompagnateur expérimenté francophone/anglophone spécialisé dans les circuits à moto *selon trip
- Une équipe d'accompagnement professionnelle tout au long du voyage
- Véhicule d'accompagnement d'assistance d'urgence et pour les bagages *selon le groupe
- Tous les hébergements prévus pendant le circuit, en chambre double
- Les repas quotidien & dîner de bienvenue et/ d'adieu
- Permis d'accès à la zone réglementée, autorisations de circulation et gestion des itinéraires
- Taxes publiques et frais de traitement des demandes de permis
- Entretien de base des motos et assistance mécanique
- Pièces de rechange et outils pour les réparations courantes *selon trip
- Trousse de premiers secours et matériel d'intervention d'urgence
- Produits dérivés du circuit "Nepal Riders"
- *sur option validée
− À l'exception de
- Vols internationaux à destination et en provenance du Népal
- Frais de visa d'entrée au Népal
- Assurance voyage et assurance médicale
- Frais d'évacuation d'urgence ou de sauvetage
- Caution pour la moto (le cas échéant)
- Déjeuners et dîners, sauf mention contraire
- Boissons alcoolisées et boissons personnelles
- En-cas et boissons personnels
- Supplément chambre individuelle
- Dépenses personnelles telles que la lessive, les appels téléphoniques et les frais d'Internet
- Dommages causés à une moto par négligence ou à la suite d'un accident
- Hébergement supplémentaire en raison de retards de vol, des conditions météorologiques, d'une maladie ou de circonstances imprévues
- Pourboirs à l'intention des guides, des chauffeurs et du personnel d'assistance
- Tous les services qui ne sont pas expressément mentionnés dans la rubrique « Ce qui est inclus »
Documents requis
Un petit dossier de documents administratifs pour circuler librement dans l'une des régions du sous-continent où les autorisations sont les plus strictes. Nous nous chargeons de la délivrance — vous apportez les originaux.
Passeport en cours de validité
Votre passeport doit être valable au moins six mois après votre date d'arrivée au Népal et comporter suffisamment de pages vierges pour les visas et les tampons d'entrée.
Visa touristique pour le Népal
Les ressortissants de la plupart des pays peuvent obtenir un visa touristique à leur arrivée à Katmandou. Assurez-vous que votre visa reste valable pendant toute la durée de votre circuit à moto.
Permis de conduire moto
Un permis moto en cours de validité délivré dans votre pays d'origine est obligatoire pour participer aux expéditions en autonomie. Les motards doivent être légalement autorisés à conduire des motos d'une cylindrée supérieure à 125 cm³.
Permis de conduire international (PCI)
Le permis de conduire international est vivement recommandé aux voyageurs internationaux et peut être exigé par les compagnies d'assurance ou les autorités locales.
Assurance voyage
Une assurance voyage complète couvrant les voyages à moto, les soins médicaux, l'évacuation d'urgence et les interruptions de voyage est obligatoire.
Photos d'identité
Des photos d'identité récentes sont nécessaires pour le traitement des autorisations et la gestion des visites.
Ce qu'il faut savoir
Préparez-vous à vivre l'aventure de votre vie grâce à des informations indispensables sur les routes, la culture, l'altitude et les conditions qui font de cet itinéraire l'une des destinations les plus exceptionnelles au monde pour les motards.
Conditions de conduite et environnement
La partie routière emprunte des routes de montagne et de vallée avec un mélange de sections asphaltées et plus rugueuses, comprenant des montées sinueuses et d’éventuelles zones de travaux ou de glissements de terrain. Là haut, des larges chemins aux routes non asphaltées, le tracé reste très accessible.
État des routes
Attendez-vous à un mélange de routes goudronnées, de chemins de gravier, de traversées de rivières et de terrains montagneux accidentés qui ne manqueront pas de pimenter l'aventure.
Condition physique
Même si aucune condition physique exceptionnelle n'est requise, les riders doivent être à l'aise à l'idée de passer plusieurs heures en selle chaque jour.
Expérience de conduite
Il est recommandé d'avoir déjà une expérience de la conduite de motos sur des terrains variés pour profiter pleinement de l'expédition.
Variabilité climatique
La météo en montagne peut être imprévisible. Les cyclistes doivent se préparer à affronter le soleil, le vent, la poussière, les matins frais et des averses occasionnelles.
Expérience en petit groupe
Le nombre de participants aux circuits est volontairement limité afin de garantir un accompagnement personnalisé, une conduite plus sûre et une expérience plus authentique.
Restrictions relatives aux permis
Cette destination peut-être une réserve à accès restreint du Népal. Des autorisations spéciales sont obligatoires et sont obtenues par Nepal RiderS avant le départ.
Connectivité
La couverture du réseau mobile et l'accès à Internet peuvent être limités, voire indisponibles, dans certaines zones reculées du parcours.
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Pourquoi voyager avec nous ?
Nous ne sommes pas une agence de réservation. Nous collaborons avec des ateliers réputés, nous gérons l'organisation et nous formons les guides. Depuis 1998, nous nous occupons de tout nous-mêmes.
27 ans sur les mêmes routes
Fondée en 1998. Nous savons à quel coin de rue se trouve le gravier en vrac, quel propriétaire de gîte sert le meilleur arak, et quel agent chargé des permis reste ouvert tard le soir.
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Un convoi suffisamment petit pour suivre le rythme du groupe, mais suffisamment grand pour que personne ne roule seul. On déjeune là où la lumière est la plus belle.
Bien plus qu'un simple circuit à moto
Profitez d'aventures encadrées par des guides expérimentés, d'expériences culturelles authentiques et de la liberté d'explorer les paysages les plus extraordinaires du Népal à moto.
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Votre chef d'expédition
Cyrille Burgaud
Motard passionné et explorateur de l'Himalaya, Cyrille guide depuis plus de 27 ans des motards à travers les paysages les plus spectaculaires du Népal. Des anciens sentiers du Haut-Mustang aux routes reculées de l'ouest du Népal, sa connaissance approfondie du terrain, son leadership serein et son esprit d'aventure ont permis à de nombreux motards de découvrir l'Himalaya sous un jour hors du commun. Fort de plusieurs décennies passées en selle et d'un amour inébranlable pour la montagne, Cyrille veille à ce que chaque voyage soit sûr, authentique et inoubliable.
Sept jours sur le toit des Annapurnas,
là où la route se termine et où le légendaire Thorong la commence.
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