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Expédition d'exception · Nombre limité

Haut Mustang — Le royaume Interdit

Un voyage mi-pèlerinage, mi-évasion — vers un royaume qui a fermé ses frontières pendant six siècles et ne les a rouvertes, à contrecœur, qu’en 1992.

5.00
2 avis vérifiés depuis 2009
10Jours 4,000mAltitude maximale 1- 10personnes max automne - printempsLe meilleur moment
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Présentation générale

Le circuit à moto dans le Haut-Mustang est l’une des aventures à moto les plus extraordinaires de l’Himalaya. Ce périple vous emmène au-delà des collines verdoyantes du Népal, au cœur d’un désert isolé de haute altitude souvent surnommé le « dernier royaume interdit .

Pendant des siècles, le Haut Mustang est resté isolé du monde extérieur, préservant ainsi une culture tibétaine unique, d’anciens monastères, des villages médiévaux et des paysages spectaculaires que l’on ne retrouve nulle part ailleurs au Népal. Aujourd’hui, il offre aux motards en quête d’aventure l’occasion rare d’explorer une région où routes de montagne escarpées, vastes canyons et traditions séculaires se mêlent pour former une expédition inoubliable.

Au départ de Katmandou, le parcours suit des routes de montagne panoramiques et des vallées fluviales sinueuses en direction de Pokhara et des gorges de la Kali Gandaki, les plus profondes de la planète. À mesure que le voyage progresse vers le nord, les collines luxuriantes cèdent peu à peu la place à des falaises arides, à des formations rocheuses colorées et aux vastes paysages ouverts qui caractérisent le Mustang.

Le point culminant de l’expédition est l’arrivée à Lo Manthang, l’ancienne capitale fortifiée du Haut-Mustang. Entourée de monastères séculaires, de maisons traditionnelles en briques de terre crue et de paysages himalayens spectaculaires, Lo Manthang offre un aperçu d’une culture qui est restée remarquablement inchangée depuis des générations.

En chemin, les motards traverseront des hameaux de montagne isolés, s’aventureront à travers des paysages désertiques spectaculaires, exploreront des monastères cachés et découvriront certaines des routes les plus époustouflantes de l’Himalaya. Chaque journée offre un nouveau mélange d’aventure, de culture et de paysages, faisant de ce voyage bien plus qu’un simple circuit à moto : c’est l’exploration de l’une des dernières destinations véritablement reculées d’Asie.

Conçu pour les motards en quête d’une aventure authentique, le circuit à moto dans le Haut-Mustang allie des routes exigeantes mais gratifiantes, un accompagnement local professionnel, des hébergements soigneusement sélectionnés et la liberté que seul l’Himalaya offre lorsqu’on le parcourt à deux roues.

Que vous soyez à la recherche de routes de montagne légendaires, de cultures anciennes ou du frisson d’une expérience hors du commun, le Haut-Mustang vous offre une expérience qui restera gravée dans votre mémoire bien après la fin du voyage.

Douze jours au départ de Katmandou pour pénétrer dans l’ancien royaume tibétain de Lo Manthang, entre canyons rouges, monastères millénaires et villages fortifiés – un permis spécial indispensable.

 

Points forts :

Lo Manthang (3 840 m)

La cité fortifiée aux murs blancs et rouges, dernier royaume tibétain encore debout – palais du roi, monastères Jampa et Thubchen, fresques du XIVe siècle intactes.

Les grottes de Chhoser (4 000 m)

Des centaines de grottes troglodytiques perchées dans les falaises – habitats, tombeaux et chambres de méditation datant de plus de 1 000 ans, vestiges d’un royaume oublié.

La route de Kagbeni à Lo Manthang

Une piste mythique à travers canyons rouges, cols venteux (3 800 m), villages perchés et paysages lunaires – l’une des routes moto les plus spectaculaires et isolées du Népal.

Prêt pour cette expédition moto dans le dernier royaume tibétain ?

  • Partez à la découverte du légendaire « Dernier royaume interdit » du Népal
  • Découvrez l'ancienne ville fortifiée de Lo Manthang
  • Découvrez la culture et les traditions authentiques d'inspiration tibétaine
  • Parcourez des paysages désertiques spectaculaires et des canyons aux couleurs chatoyantes
  • Suivez la route commerciale historique qui traverse l'Himalaya
  • Traversez la gorge la plus profonde du monde, la vallée du Kali Gandaki
  • Visitez des monastères vieux de plusieurs siècles et des villages de montagne isolés
  • Des vues spectaculaires sur l'Annapurna, le Dhaulagiri, le Nilgiri et le Mustang Himal
  • Les motos Royal Enfield Himalayan, éprouvées à l'aventure
  • Expédition entièrement guidée et encadrée par des experts locaux
  • Des petits groupes pour une expérience à vélo plus personnalisée
  • L'une des aventures à moto les plus exceptionnelles de l'Himalaya
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LES INFOS CLÉS du circuit moto

Region Region Annapurnas · Far Ouest · Mustang
Activités Activités MotoBike ride et Trek
Taille du groupe Taille du groupe 1- 10
Durée Durée 10 Jours / 9 Nuits
Difficulté Difficulté Modéré
La meilleure saison La meilleure saison automne - printemps
Altitude Altitude 4,000m
Hébergement Hébergement Gîtes de caractère
Les repas Les repas AP Pension Complète
Type de circuit Type de circuit Privé
Moto Moto Royal Enfield 350 Classic
Début / Fin Début / Fin KTM → Upper Mustang→ KTM
Distance Distance Becoule de 1,030 km
Type de routes Type de routes 90% Tarmac / 10% OffRoad
Services d'assistance Services d'assistance 4x4 Pickup Car
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Itinéraire détaillé

Ce road trip au départ de Katmandou vous emmène vers les grands paysages de l’Annapurna et du Mustang, en remontant progressivement depuis les collines de moyenne montagne jusqu’aux hauts plateaux himalayens. Après avoir rejoint Pokhara, l’itinéraire suit la vallée de la Kali Gandaki vers Marpha, Muktinath, Kagbeni et les villages traditionnels du Mustang, avant de poursuivre jusqu’à Lo Manthang. Plusieurs journées permettent de découvrir cet environnement spectaculaire, entre routes et pistes de montagne, vallées minérales, villages traditionnels, monastères et panoramas sur les sommets de l’Himalaya. Le parcours revient ensuite progressivement vers les régions plus tempérées en passant par Muktinath et Tatopani, avant de rejoindre Pokhara. Cette boucle offre ainsi une immersion complète dans les paysages et les cultures très contrastés de l’Annapurna et du Mustang.

JOUR 01 Katmandou → Pokhara +

Nous prenons aujourd’hui la direction de Pokhara en traversant les collines et les vallées du centre du Népal.

Le parcours alterne routes sinueuses, villages, cultures en terrasses et portions plus roulantes, avec un roulage agréable à travers des paysages de plus en plus verdoyants. Au fil des kilomètres, les reliefs se rapprochent et les premières perspectives sur les montagnes de l’Annapurna apparaissent progressivement. En approchant de Pokhara, la vallée s’ouvre et le paysage devient plus paisible. La ville offre une atmosphère différente de Kathmandu, avec ses lacs, ses collines et les grands sommets himalayens en toile de fond lorsque les conditions sont favorables.

— Pokhara constitue une étape incontournable du voyage, entre découverte de la vallée et premiers grands panoramas sur l’Himalaya.

200 km de route Alt 860m / 6h30 sur la selle Hôtels - Lodges nuitée

En quittant Pokhara, nous remontons progressivement vers les hauts reliefs de l’Annapurna en suivant la vallée de la Kali Gandaki en direction de Marpha.

Les paysages évoluent rapidement avec l’altitude : les collines verdoyantes et les forêts laissent peu à peu place aux reliefs plus imposants et aux décors minéraux des vallées himalayennes. Pour les motards, cette étape offre un roulage varié entre routes sinueuses, passages en montagne, traversées de villages et portions plus ouvertes. Au fil des kilomètres, l’environnement devient progressivement plus aride et les reliefs prennent davantage d’ampleur. Les villages et les cultures en terrasses ponctuent encore le parcours, tandis que les sommets de l’Himalaya dominent progressivement le paysage. À l’approche de Marpha, l’architecture et l’atmosphère témoignent davantage de l’influence culturelle des régions du Mustang.

— Marpha constitue une étape emblématique de la vallée de la Kali Gandaki, entre paysages himalayens, villages traditionnels et reliefs spectaculaires.

165 km de route Alt 2,800m / 5h sur la selle Hôtels - Lodges nuitée

Depuis Kagbeni, nous poursuivons notre route vers le cœur du Haut Mustang en remontant progressivement la vallée.

Les paysages deviennent plus vastes et plus minéraux, avec de hauts plateaux, des falaises sculptées par l’érosion et les sommets himalayens qui dominent l’horizon. Pour les motards, cette étape offre un roulage typique des régions d’altitude, entre pistes, passages sinueux et portions plus ouvertes au cœur d’un environnement spectaculaire. Au fil du parcours, les villages traditionnels apparaissent au milieu de paysages arides, témoignant de l’adaptation des populations à cet environnement montagneux. L’arrivée vers Charang marque une nouvelle étape dans la découverte du Mustang, avec son architecture traditionnelle et son atmosphère paisible.

— Charang constitue une étape emblématique du Mustang, entre paysages minéraux, traditions locales et villages perchés au cœur de l’Himalaya.

70 km de route Alt 3,500m / 3h sur la selle Hôtels - Lodges nuitée

En quittant Charang, nous poursuivons notre progression vers le nord du Mustang en direction de Lo Manthang.

La route s’enfonce davantage dans les paysages d’altitude, entre plateaux arides, falaises aux formes sculptées par le vent et vallées encaissées. Pour les motards, cette étape offre un roulage dépaysant, alternant pistes sinueuses, passages plus ouverts et changements réguliers de relief. Au fil des kilomètres, les paysages prennent un caractère de plus en plus désertique, tandis que les villages traditionnels apparaissent ponctuellement au milieu de cet environnement minéral. L’itinéraire permet de découvrir progressivement l’architecture et l’atmosphère particulières du Mustang, fortement marquées par les influences culturelles tibétaines. À l’approche de Lo Manthang, les hauts plateaux s’ouvrent autour de l’ancienne cité fortifiée.

— Lo Manthang constitue l’un des temps forts de la traversée du Mustang, avec son patrimoine traditionnel, ses monastères et son environnement spectaculaire de haute montagne.

25 km de route Alt 3,800m / 1h sur la selle Hôtels - Lodges nuitée

Depuis Lo Manthang, nous partons à la découverte des paysages et du patrimoine naturel qui entourent l’ancienne cité du Mustang.

L’itinéraire mène vers les Jhong Caves, à travers un environnement d’altitude marqué par les falaises, les plateaux arides et les vallées façonnées par l’érosion. La journée offre une approche différente du Mustang, avec un parcours mêlant roulage sur les pistes de montagne et découverte de sites naturels. Les formations rocheuses et les paysages minéraux donnent à cette exploration une atmosphère particulière, tandis que les villages et les reliefs environnants rappellent l’isolement de cette région. Après cette découverte, nous reprenons progressivement la direction de Lo Manthang par les pistes de la vallée.

— Lo Manthang retrouve alors son rôle de point d’ancrage pour poursuivre l’exploration du Mustang et de son patrimoine himalayen.

35 km de route Alt 3,800m / 1h30 sur la selle Hôtels - Lodges nuitée

En quittant Lo Manthang, nous reprenons la route vers le sud à travers les hauts plateaux du Mustang en direction de Muktinath.

Le parcours traverse de nouveau cet environnement spectaculaire où les reliefs arides, les falaises et les vastes vallées minérales contrastent avec les sommets enneigés de l’Himalaya. Pour les motards, cette étape offre un roulage varié sur les pistes et routes de montagne, avec des passages sinueux, des traversées de plateaux et de nombreux changements de relief. Au fil de la descente, les paysages évoluent progressivement et la végétation réapparaît par endroits, annonçant le retour vers les vallées plus tempérées. L’itinéraire traverse plusieurs villages traditionnels avant de rejoindre Muktinath, important lieu de pèlerinage installé dans un cadre montagneux spectaculaire.

— Muktinath constitue une étape majeure de la traversée du Mustang, à la rencontre des paysages himalayens et des traditions religieuses de la région.

100 km de route Alt 3,700m / 4h sur la selle Hôtels - Lodges nuitée

En quittant Muktinath, nous entamons une longue descente vers les vallées plus tempérées de la Kali Gandaki en direction de Tatopani.

Les paysages évoluent rapidement avec la perte d’altitude : les reliefs arides du Mustang laissent progressivement place aux forêts, aux cultures en terrasses et aux versants de plus en plus verdoyants. Pour les motards, cette étape offre un roulage particulièrement varié entre routes de montagne, lacets, passages encaissés et portions plus roulantes au fil de la descente. La vallée se resserre progressivement, tandis que les villages et les cultures deviennent plus présents autour de la route. À l’approche de Tatopani, la végétation est plus dense et l’atmosphère devient nettement plus tropicale.

— Tatopani constitue une agréable étape de transition entre les paysages arides de haute montagne et les vallées verdoyantes du centre du Népal.

70 km de route Alt 1,200m / 3h sur la selle Hôtels - Lodges nuitée

Depuis Tatopani, nous poursuivons notre descente à travers les vallées verdoyantes de l’Annapurna en direction de Pokhara.

Les paysages restent très contrastés : les forêts denses, les cultures en terrasses et les villages accrochés aux versants accompagnent progressivement la sortie des reliefs montagneux. Pour les motards, cette étape propose un roulage agréable et varié, entre routes sinueuses, passages en vallée, traversées de villages et portions plus ouvertes. Au fil des kilomètres, l’altitude diminue et le paysage devient progressivement plus doux, avec une végétation abondante et des reliefs moins imposants. À l’approche de Pokhara, la vallée s’élargit et l’environnement devient plus urbain, tout en conservant les panoramas caractéristiques de la région de l’Annapurna.

— Pokhara marque le retour vers les collines centrales et constitue une belle conclusion à cette traversée des paysages du Mustang et de l’Annapurna.

115 km de route Alt 860m / 3h30 sur la selle Hôtels - Lodges nuitée

En quittant Pokhara, nous prenons la direction de l’est à travers les collines verdoyantes du centre du Népal, en direction de Bandipur.

La route traverse progressivement les paysages ruraux de la région, entre forêts, cultures en terrasses et villages installés sur les versants. Pour les motards, cette étape propose un roulage agréable et varié, alternant routes sinueuses, lacets et portions plus roulantes. Au fil du parcours, les reliefs se succèdent et offrent de nombreux changements de paysages. Les collines verdoyantes accompagnent la progression tandis que les villages et les cultures témoignent du caractère rural de cette région. À l’approche de Bandipur, la route s’élève progressivement vers les hauteurs.

— Bandipur constitue une étape de charme au cœur des collines népalaises, connue pour son architecture traditionnelle, son atmosphère paisible et ses panoramas sur les montagnes.

100 km de route Alt 1,150m / 3h sur la selle Hôtels - Lodges nuitée

Pour cette dernière journée de roulage, nous retrouvons progressivement les routes menant vers Katmandou.

Depuis les collines de Bandipur, le parcours serpente à travers vallées, villages et paysages cultivés, avec une alternance de portions sinueuses et de routes plus roulantes. Au fil des kilomètres, l’environnement devient progressivement plus animé à l’approche de la capitale, offrant un contraste marqué avec les paysages paisibles traversés durant le voyage. Les derniers kilomètres nous ramènent dans l’effervescence de Katmandou, entre circulation, quartiers animés et premières retrouvailles avec l’atmosphère particulière de la capitale népalaise.

— Katmandou marque la fin de cette aventure à moto à travers les collines et les paysages de l’Annapurna. À l’approche de Bandipur, les reliefs deviennent plus présents et les paysages gagnent en verdure. La route s’élève progressivement à travers les collines avant d’atteindre ce village perché, offrant de belles perspectives sur les vallées et les montagnes environnantes.

— Bandipur constitue une agréable étape de transition entre les plaines du Terai et les paysages de moyenne montagne du centre du Népal.

150 km de route Alt 1,350m / 5h sur la selle Hôtels - Lodges nuitée
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Ce qui est inclus

+ Comprend

  • Accueil à l'aéroport et transfert à l'arrivée
  • Séance d'information et briefing complète avant le départ
  • La moto Royal Enfield Himalayan tout au long de l'expédition
  • Carburant pour toute la durée du circuit
  • Accompagnateur expérimenté francophone/anglophone spécialisé dans les circuits à moto *selon trip
  • Une équipe d'accompagnement professionnelle tout au long du voyage
  • Véhicule d'accompagnement d'assistance d'urgence et pour les bagages *selon le groupe
  • Tous les hébergements prévus pendant le circuit, en chambre double
  • Les repas quotidien & dîner de bienvenue et/ d'adieu
  • Permis d'accès à la zone réglementée, autorisations de circulation et gestion des itinéraires
  • Taxes publiques et frais de traitement des demandes de permis
  • Entretien de base des motos et assistance mécanique basique
  • Pièces de rechange et outils pour les réparations courantes *selon trip
  • Trousse de premiers secours et matériel d'intervention d'urgence
  • Produits dérivés du circuit "Nepal Riders"
  • *sur option validée

À l'exception de

  • Vols internationaux à destination et en provenance du Népal
  • Frais de visa d'entrée au Népal
  • Assurance voyage et assurance médicale
  • Frais d'évacuation d'urgence ou de sauvetage
  • Caution pour la moto (le cas échéant)
  • Déjeuners et dîners, sauf mention contraire
  • Boissons alcoolisées et boissons personnelles
  • En-cas et boissons personnels
  • Supplément chambre individuelle
  • Dépenses personnelles telles que la lessive, les appels téléphoniques et les frais d'Internet
  • Dommages causés à une moto par négligence ou à la suite d'un accident
  • Hébergement supplémentaire en raison de retards de vol, des conditions météorologiques, d'une maladie ou de circonstances imprévues
  • Pourboirs à l'intention des guides, des chauffeurs et du personnel d'assistance
  • Tous les services qui ne sont pas expressément mentionnés dans la rubrique « Ce qui est inclus »
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La carte de l'itinéraire

Boucle au départ de Katmandou à travers les collines et vallées de l’Annapurna, la vallée de la Kali Gandaki et les hauts plateaux du Mustang, jusqu’à Lo Manthang, avant de redescendre vers Muktinath, Tatopani et Pokhara.

Trip route map
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Documents requis

Un petit dossier de documents administratifs pour circuler librement dans l'une des régions du sous-continent où les autorisations sont les plus strictes. Nous nous chargeons de la délivrance — vous apportez les originaux.

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Passeport en cours de validité

Votre passeport doit être valable au moins six mois après votre date d'arrivée au Népal et comporter suffisamment de pages vierges pour les visas et les tampons d'entrée.

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Visa touristique pour le Népal

Les ressortissants de la plupart des pays peuvent obtenir un visa touristique à leur arrivée à Katmandou. Assurez-vous que votre visa reste valable pendant toute la durée de votre circuit à moto.

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Permis de conduire moto

Un permis moto en cours de validité délivré dans votre pays d'origine est obligatoire pour participer aux expéditions en autonomie. Les motards doivent être légalement autorisés à conduire des motos d'une cylindrée supérieure à 125 cm³.

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Permis de conduire international (PCI)

Le permis de conduire international est vivement recommandé aux voyageurs internationaux et peut être exigé par les compagnies d'assurance ou les autorités locales.

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Assurance voyage

Une assurance voyage complète couvrant les voyages à moto, les soins médicaux, l'évacuation d'urgence et les interruptions de voyage est obligatoire.

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Photos d'identité

Des photos d'identité récentes sont nécessaires pour le traitement des autorisations et la gestion des visites.

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Éléments de sécurité de conduite

Casque obligatoire / le votre personnel recommandé — les modèles locaux ne sont pas aux normes européennes. À défaut, prêt possible sous caution (<100 €). Gants disponibles sur place à petit prix. Prévoyez des chaussures fermées : ici, même les locaux roulent parfois en claquettes, mais on ne vous le conseille pas !

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Ce qu'il faut savoir

Préparez-vous à vivre l'aventure de votre vie grâce à des informations indispensables sur les routes, la culture, l'altitude et les conditions qui font du Haut-Mustang l'une des destinations les plus exceptionnelles au monde pour les motards.

Rider- à haute altitude

Cet itinéraire emprunte un mélange de routes asphaltées et de pistes de montagne rugueuses vers le Haut-Mustang qui atteint des altitudes supérieures à 4 000 mètres, où les températures, les conditions météorologiques et les conditions de conduite peuvent changer très rapidement.

État des routes

Attendez-vous à un mélange de routes goudronnées, de chemins de gravier, de traversées de rivières et de terrains montagneux accidentés qui ne manqueront pas de pimenter l'aventure.

Condition physique

Même si aucune condition physique exceptionnelle n'est requise, les riders doivent être à l'aise à l'idée de passer plusieurs heures en selle chaque jour.

Expérience de conduite

Il est recommandé d'avoir déjà une expérience de la conduite de motos sur des terrains variés pour profiter pleinement de l'expédition.

Variabilité climatique

La météo en montagne peut être imprévisible. Les riders doivent se préparer à affronter le soleil, le vent, la poussière, les matins frais et des averses occasionnelles.

Expérience en petit groupe

Le nombre de participants aux circuits est volontairement limité afin de garantir un accompagnement personnalisé, une conduite plus sûre et une expérience plus authentique.

Restrictions relatives aux permis

Le Haut-Mustang est une région à accès restreint du Népal. Des autorisations spéciales sont obligatoires et sont obtenues par Nepal Riders avant le départ.

Connectivité

La couverture du réseau mobile et l'accès à Internet peuvent être limités, voire indisponibles, dans certaines zones reculées du parcours.

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Avis des motards

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2 reviews
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“J’ai parcouru l’Europe à moto, mais rien n’est comparable à la découverte du Népal sur deux roues. L’itinéraire était parfaitement organisé, la Royal Enfield a fonctionné à merveille et l’équipe d’accompagnement a été exceptionnelle tout au long du voyage. Ce…”
Lukas Schneider
Germany
“Traverser le Haut-Mustang à moto a été une expérience sans pareille. Les paysages semblaient presque irréels, et chaque jour nous réservait de nouvelles routes, des vues incroyables sur les montagnes et des rencontres culturelles authentiques. Les guides étaient professionnels, sympathiques…”
James Richardson
UK
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27 ans sur les mêmes routes

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Votre chef d'expédition

Cyrille Burgaud

27 ans d'expérience en tant que routard au Népal et en Inde. - Tour leader depuis 2001-

Motard passionné et explorateur de l'Himalaya, Cyrille guide depuis plus de 27 ans des motards à travers les paysages les plus spectaculaires du Népal. Des anciens sentiers du Haut-Mustang aux routes reculées de l'ouest du Népal, sa connaissance approfondie du terrain, son leadership serein et son esprit d'aventure ont permis à de nombreux motards de découvrir l'Himalaya sous un jour hors du commun. Fort de plusieurs décennies passées en selle et d'un amour inébranlable pour la montagne, Cyrille veille à ce que chaque voyage soit sûr, authentique et inoubliable.

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