En quittant Butwal, nous poursuivons notre progression vers l’ouest à travers les vastes plaines du Terai.

La route traverse un environnement principalement agricole, rythmé par les cultures, les villages et les petites localités qui bordent l’itinéraire. Pour les motards, cette étape offre un roulage plus fluide et régulier, avec de longues portions traversant les paysages ouverts du sud-ouest du Népal. Au fil des kilomètres, l’atmosphère devient progressivement plus rurale et les paysages alternent entre terres cultivées, végétation tropicale et zones boisées. La route permet de découvrir un autre visage du Terai, loin des reliefs montagneux, avant de rejoindre progressivement l’activité de Nepalgunj.

— Nepalgunj constitue une étape importante de l’ouest du Népal, entre plaines du Terai, échanges locaux et proximité des régions montagneuses.

Depuis Nepalgunj, nous quittons progressivement les plaines du Terai pour remonter vers les reliefs de l’ouest du Népal en direction de Surkhet.

La route s’engage peu à peu dans les premiers contreforts, offrant une évolution rapide des paysages entre plaines agricoles, forêts et vallées montagneuses. Pour les motards, cette étape marque le retour à un roulage plus sinueux, avec des montées, des lacets et des portions de route qui suivent les reliefs. À mesure que nous prenons de l’altitude, les paysages deviennent plus verdoyants et les vallées se resserrent. Les cultures en terrasses et les villages installés sur les versants accompagnent la progression, donnant à cette étape une atmosphère plus rurale et montagneuse.

— Surkhet constitue une belle transition entre les plaines du Terai et les paysages de moyenne montagne de l’ouest du Népal.

Cette journée permet de découvrir Surkhet et plusieurs sites emblématiques de sa vallée, entre patrimoine religieux, histoire locale et paysages de collines.

Après les étapes de roulage à travers l’ouest du Népal, nous prenons le temps d’explorer la région à un rythme plus tranquille, en alternant découvertes culturelles et moments au cœur de l’environnement naturel. La visite du temple de Bageshwari permet d’approcher les traditions religieuses locales, tandis que Kakrebihar, ancien site historique et religieux, offre un aperçu du patrimoine de la région. Entre ces différents points d’intérêt, les routes et chemins des environs permettent également de profiter des paysages verdoyants de la vallée de Surkhet.

— Surkhet constitue une étape culturelle et environnementale intéressante, offrant un autre regard sur l’ouest du Népal à travers ses temples, son patrimoine et ses paysages.

En quittant Surkhet, nous entamons une longue descente vers les plaines du Terai en direction de Lumbini.

La route traverse progressivement les reliefs de l’ouest du Népal avant de retrouver les paysages plus ouverts des plaines. Pour les motards, cette étape offre un changement de rythme marqué, avec des routes sinueuses dans les premiers reliefs puis des portions plus roulantes à mesure que l’altitude diminue. Au fil du parcours, les forêts et les collines laissent progressivement place aux terres agricoles, aux villages et aux paysages caractéristiques du Terai. Cette transition permet de mesurer la diversité des reliefs et des environnements traversés au cours de la journée.

— Lumbini constitue une étape culturelle majeure du parcours, offrant une pause paisible au cœur des plaines du sud du Népal.

Après la découverte de Lumbini, nous reprenons la route vers l’est en direction de Bandipur, en quittant progressivement les vastes plaines du Terai pour retrouver les reliefs du centre du Népal.

Le parcours traverse d’abord des paysages agricoles et des villages, avant de rejoindre progressivement les premières collines. Pour les motards, cette étape offre une belle variété de roulage : les portions plus ouvertes du Terai laissent peu à peu place à des routes sinueuses, aux montées et aux lacets qui accompagnent la remontée vers les reliefs. Les paysages deviennent progressivement plus verdoyants, avec des cultures en terrasses et des villages installés sur les versants. À l’approche de Bandipur, le relief se resserre et l’atmosphère change. La route mène jusqu’à ce village perché, réputé pour son architecture traditionnelle et ses panoramas sur les montagnes.

— Bandipur constitue une agréable transition entre les plaines du Terai et les collines du centre du Népal, dans un cadre propice à la découverte et au roulage.

Pour cette dernière journée de roulage, nous quittons les hauteurs de Bandipur pour rejoindre progressivement Katmandou.

La route serpente à travers les collines et les vallées du centre du Népal, entre villages, cultures en terrasses et paysages verdoyants. Pour les motards, cette étape offre un dernier roulage varié, alternant lacets, routes de montagne et portions plus roulantes à mesure que nous approchons de la vallée de Katmandou. Au fil des kilomètres, l’environnement devient progressivement plus animé et la circulation plus présente. Les derniers reliefs franchis, nous retrouvons peu à peu l’effervescence de la capitale et son atmosphère caractéristique.

— Katmandou marque la fin de cette aventure à moto à travers les paysages de l’ouest et du centre du Népal.