Le Bas mustang — Muktinath aux 108 fontaines
Le circuit moto du Bas mustang vous emmène pour une aventure himalayenne extraordinaire de 7 jours, à travers de profonds canyons et des plateaux désertiques d’altitude !
Présentation générale
Le circuit à moto dans le Bas Mustang est une aventure spectaculaire au cœur de l’Himalaya népalais. Ce périple de 7 jours vous emmène des vallées verdoyantes de Pokhara vers les paysages arides et grandioses du Mustang, en suivant la mythique vallée de la Kali Gandaki jusqu’aux portes des hautes montagnes.
Au fil du parcours, les paysages évoluent radicalement. Les collines verdoyantes et les vallées agricoles laissent progressivement place aux gorges profondes, aux falaises rocheuses et aux paysages minéraux qui caractérisent le Mustang. La route traverse la vallée de la Kali Gandaki, considérée comme l’une des gorges les plus profondes du monde, offrant aux motards un décor spectaculaire tout au long de l’ascension.
Depuis Pokhara, l’itinéraire remonte progressivement vers le nord en direction de Tatopani, Marpha, Jomsom et Kagbeni. Chaque étape dévoile une nouvelle facette de cette région himalayenne, entre villages traditionnels, ponts suspendus, monastères anciens et paysages de haute montagne. Les routes et pistes sinueuses offrent un terrain de conduite varié, particulièrement apprécié des motards à la recherche d’une véritable immersion dans l’Himalaya.
Le point culminant du voyage est l’ascension vers Muktinath, à environ 3 800 mètres d’altitude. Ce site sacré et ses fontaines purifiantes, vénéré à la fois par les hindous et les bouddhistes, est l’un des hauts lieux spirituels du Népal. Niché dans un environnement spectaculaire de montagnes arides, Muktinath aux 108 fontaines offre une expérience culturelle et spirituelle unique au cœur du Mustang.
Le parcours permet également de découvrir Kagbeni, ancien village-carrefour situé à l’entrée du Mustang, ainsi que les villages de la vallée de la Kali Gandaki, où les traditions tibétaines restent profondément ancrées. Les monastères, les maisons traditionnelles et les paysages désertiques témoignent de l’histoire et de l’isolement de cette région himalayenne.
En chemin, les motards pourront également profiter des sources thermales naturelles de la vallée, notamment à Tatopani, avant de poursuivre leur progression vers les paysages plus secs et escarpés du Mustang. Entre pistes de montagne, passages en altitude, rivières tumultueuses et panoramas sur les sommets himalayens, chaque journée apporte son lot de découvertes.
Conçu pour les motards aventuriers souhaitant découvrir le Mustang sans s’engager dans les itinéraires les plus extrêmes du Haut Mustang, ce circuit combine plaisir de pilotage, découverte culturelle et immersion dans des paysages parmi les plus spectaculaires du Népal.
De Katmandou à Pokhara, puis de la vallée de la Kali Gandaki aux villages de Jomsom et Kagbeni, jusqu’au sanctuaire de Muktinath perché à 3 800 mètres, ce voyage offre une véritable immersion à moto au cœur de l’Himalaya. Sept jours pour découvrir le Bas Mustang, entre gorges spectaculaires, villages tibétains, monastères anciens et routes de montagne.
Points forts :
Kagbeni, site historique et culture tibétaine médiévale (2 800 m) :
Explorez un ancien village fortifié aux ruelles pavées étroites, aux monastères bouddhistes centenaires et aux portes de pierre sculptée marquant l’entrée du Haut-Mustang.
Les gorges de la Kali Gandaki :
Partez à la conquête des gorges les plus profondes du monde, creusées de façon spectaculaire entre les majestueux sommets de plus de 8 000 mètres que sont l’Annapurna (8 091 m) et le Dhaulagiri (8 167 m).
Temple sacré de Muktinath et 108 fontaines (3 800 m) :
Montez jusqu’au sanctuaire de pèlerinage vénéré où l’eau et le feu se rencontrent, avec 108 fontaines en laiton glacé et une flamme éternelle au gaz naturel à l’intérieur d’un sanctuaire voisin.
Prêt pour cette expédition moto aux portes du dernier royaume tibétain ?
- Partez à la découverte des paysages spectaculaires du Bas Mustang
- Découvrez le célèbre temple de Muktinath et ses 108 fontaines, haut lieu spirituel de l’Himalaya
- Découvrez la culture et les traditions authentiques d'inspiration tibétaine
- Parcourez des paysages désertiques spectaculaires et des canyons aux couleurs chatoyantes
- Suivez la route commerciale historique qui traverse l'Himalaya
- Traversez la gorge la plus profonde du monde, la vallée du Kali Gandaki
- Visitez des monastères vieux de plusieurs siècles et des villages de montagne isolés
- Des vues spectaculaires sur l'Annapurna, le Dhaulagiri, le Nilgiri et le Mustang Himal
- Les motos Royal Enfield Himalayan, éprouvées à l'aventure
- Expédition entièrement guidée et encadrée par des experts locaux
- Des petits groupes pour une expérience à vélo plus personnalisée
- L'une des aventures à moto les plus exceptionnelles de l'Himalaya
LES INFOS CLÉS du circuit moto
Itinéraire détaillé
Ce road trip au départ de Katmandou vous emmène à la découverte de l’ouest et du centre du Népal, avec une immersion progressive dans les paysages de l’Annapurna jusqu'au bas mustang. Après avoir rejoint Pokhara, l’itinéraire remonte vers les hauts reliefs en suivant la vallée de la Kali Gandaki jusqu’à Marpha, puis Muktinath et Kagbeni, au cœur des paysages arides du bas mustang. Plusieurs étapes permettent de profiter pleinement de cet environnement spectaculaire, entre villages traditionnels, vallées minérales, hauts sommets et sites culturels. Le parcours redescend ensuite progressivement vers les vallées plus verdoyantes en passant par Mallaj, avant de retrouver Pokhara. L’itinéraire se poursuit enfin vers Bandipur et les collines du centre du Népal, offrant une belle transition entre les paysages de haute montagne, les vallées rurales et les villages traditionnels.
Nous prenons aujourd’hui la direction de Pokhara en traversant les collines et les vallées du centre du Népal.
Le parcours alterne routes sinueuses, villages, cultures en terrasses et portions plus roulantes, avec un roulage agréable à travers des paysages de plus en plus verdoyants. Au fil des kilomètres, les reliefs se rapprochent et les premières perspectives sur les montagnes de l’Annapurna apparaissent progressivement. En approchant de Pokhara, la vallée s’ouvre et le paysage devient plus paisible. La ville offre une atmosphère différente de Katmandou
, avec ses lacs, ses collines et les grands sommets himalayens en toile de fond lorsque les conditions sont favorables.
— Pokhara constitue une étape incontournable du voyage, entre découverte de la vallée et premiers grands panoramas sur l’Himalaya.
En quittant Pokhara, nous remontons progressivement vers les hauts reliefs de l’Annapurna en suivant la vallée de la Kali Gandaki en direction de Marpha.
Les paysages évoluent rapidement avec l’altitude : les collines verdoyantes et les forêts laissent peu à peu place aux reliefs plus imposants et aux décors minéraux des vallées himalayennes. Pour les motards, cette étape offre un roulage varié entre routes sinueuses, passages en montagne, traversées de villages et portions plus ouvertes. Au fil des kilomètres, l’environnement devient progressivement plus aride et les reliefs prennent davantage d’ampleur. Les villages et les cultures en terrasses ponctuent encore le parcours, tandis que les sommets de l’Himalaya dominent progressivement le paysage. À l’approche de Marpha, l’architecture et l’atmosphère témoignent davantage de l’influence culturelle des régions du bas mustang.
— Marpha constitue une étape emblématique de la vallée de la Kali Gandaki, entre paysages himalayens, villages traditionnels et reliefs spectaculaires.
Depuis Marpha, nous poursuivons notre progression vers les paysages d’altitude du bas mustang en direction de Muktinath aux 108 fontaines avant de redescendre vers Kagbeni.
Le parcours s’enfonce dans un environnement de plus en plus minéral, dominé par les vallées encaissées, les falaises et les hauts sommets de l’Himalaya. Pour les motards, cette étape offre un roulage typiquement montagnard, avec des pistes et routes sinueuses, des passages en altitude et de nombreux changements de relief. En chemin, Muktinath constitue un important site de pèlerinage, installé dans un cadre spectaculaire au cœur des montagnes. La route se poursuit ensuite vers Kagbeni, ancien village situé à la rencontre de plusieurs vallées, dont l’architecture traditionnelle contraste avec les paysages arides qui l’entourent.
— Kagbeni marque une étape forte de la traversée du bas mustang, entre traditions himalayennes, villages anciens et grands paysages minéraux.
En quittant Kagbeni, nous poursuivons notre progression au cœur des paysages arides du bas mustang avant de revenir progressivement vers les vallées plus basses.
La route traverse un environnement spectaculaire de falaises, de plateaux minéraux et de sommets himalayens, avec le glacier de Kaisang comme point fort de cette étape. Pour les motards, le parcours offre un roulage varié dans un décor de haute montagne, alternant passages sinueux, pistes et portions plus ouvertes. À mesure que l’itinéraire redescend, les paysages évoluent progressivement : les reliefs minéraux laissent place aux versants plus verdoyants et aux cultures en terrasses. À l’approche de Mallaj, l’atmosphère devient plus rurale et la végétation reprend progressivement sa place.
— Mallaj constitue une étape de transition agréable entre les paysages arides du Mustang et les vallées verdoyantes des contreforts de l’Annapurna.
Depuis Mallaj, nous entamons le retour vers Pokhara en redescendant progressivement des reliefs de l’Annapurna.
Le paysage se transforme au fil des kilomètres : les vallées encaissées et les reliefs montagneux laissent progressivement place aux collines verdoyantes, aux forêts et aux cultures en terrasses. Pour les motards, cette étape de retour offre un roulage varié entre routes sinueuses, traversées de villages et portions plus roulantes. La descente permet de retrouver progressivement des altitudes plus tempérées, tandis que les paysages deviennent plus ouverts et verdoyants. À l’approche de Pokhara, l’environnement change à nouveau avec les collines qui entourent la vallée et les panoramas sur les massifs himalayens.
— Pokhara constitue une belle conclusion à cette boucle dans l’Annapurna, entre paysages de haute montagne, vallées rurales et atmosphère paisible.
En quittant Pokhara, nous prenons la direction de l’est à travers les collines verdoyantes du centre du Népal, en direction de Bandipur.
La route traverse progressivement les paysages ruraux de la région, entre forêts, cultures en terrasses et villages installés sur les versants. Pour les motards, cette étape propose un roulage agréable et varié, alternant routes sinueuses, lacets et portions plus roulantes. Au fil du parcours, les reliefs se succèdent et offrent de nombreux changements de paysages. Les collines verdoyantes accompagnent la progression tandis que les villages et les cultures témoignent du caractère rural de cette région. À l’approche de Bandipur, la route s’élève progressivement vers les hauteurs.
— Bandipur constitue une étape de charme au cœur des collines népalaises, connue pour son architecture traditionnelle, son atmosphère paisible et ses panoramas sur les montagnes.
Pour cette dernière journée de roulage, nous retrouvons progressivement les routes menant vers Katmandou.
Depuis les collines de Bandipur, le parcours serpente à travers vallées, villages et paysages cultivés, avec une alternance de portions sinueuses et de routes plus roulantes. Au fil des kilomètres, l’environnement devient progressivement plus animé à l’approche de la capitale, offrant un contraste marqué avec les paysages paisibles traversés durant le voyage. Les derniers kilomètres nous ramènent dans l’effervescence de Katmandou, entre circulation, quartiers animés et premières retrouvailles avec l’atmosphère particulière de la capitale népalaise.
— Katmandou marque la fin de cette aventure à moto à travers les collines et les paysages de l’Annapurna. À l’approche de Bandipur, les reliefs deviennent plus présents et les paysages gagnent en verdure. La route s’élève progressivement à travers les collines avant d’atteindre ce village perché, offrant de belles perspectives sur les vallées et les montagnes environnantes.
— Bandipur constitue une agréable étape de transition entre les plaines du Terai et les paysages de moyenne montagne du centre du Népal.
Ce qui est inclus
+ Comprend
- Accueil à l'aéroport et transfert à l'arrivée
- Séance d'information et briefing complète avant le départ
- La moto Royal Enfield Himalayan tout au long de l'expédition
- Carburant pour toute la durée du circuit
- Accompagnateur expérimenté francophone/anglophone spécialisé dans les circuits à moto *selon trip
- Une équipe d'accompagnement professionnelle tout au long du voyage
- Véhicule d'accompagnement d'assistance d'urgence et pour les bagages *selon le groupe
- Tous les hébergements prévus pendant le circuit, en chambre double
- Les repas quotidien & dîner de bienvenue et/ d'adieu
- Permis d'accès à la zone réglementée, autorisations de circulation et gestion des itinéraires
- Taxes publiques et frais de traitement des demandes de permis
- Entretien de base des motos et assistance mécanique basique
- Pièces de rechange et outils pour les réparations courantes *selon trip
- Trousse de premiers secours et matériel d'intervention d'urgence
- Produits dérivés du circuit "Nepal Riders"
- *sur option validée
− À l'exception de
- Vols internationaux à destination et en provenance du Népal
- Frais de visa d'entrée au Népal
- Assurance voyage et assurance médicale
- Frais d'évacuation d'urgence ou de sauvetage
- Caution pour la moto (le cas échéant)
- Boissons alcoolisées et boissons personnelles
- En-cas et boissons personnels
- Supplément chambre individuelle
- Dépenses personnelles telles que la lessive, les appels téléphoniques et les frais d'Internet
- Dommages causés à une moto par négligence ou à la suite d'un accident
- Hébergement supplémentaire en raison de retards de vol, des conditions météorologiques, d'une maladie ou de circonstances imprévues
- Pourboirs à l'intention des guides, des chauffeurs et du personnel d'assistance
- Tous les services qui ne sont pas expressément mentionnés dans la rubrique « Ce qui est inclus »
La carte de l'itinéraire
Boucle de 850 km au départ de Katmandou à travers la région de l’Annapurna, la vallée de la Kali Gandaki et les paysages d’altitude du bas mustang, avant de redescendre vers Pokhara et les collines du centre du Népal.
Documents requis
Un petit dossier de documents administratifs pour circuler librement dans l'une des régions du sous-continent où les autorisations sont les plus strictes. Nous nous chargeons de la délivrance — vous apportez les originaux.
Passeport en cours de validité
Votre passeport doit être valable au moins six mois après votre date d'arrivée au Népal et comporter suffisamment de pages vierges pour les visas et les tampons d'entrée.
Visa touristique pour le Népal
Les ressortissants de la plupart des pays peuvent obtenir un visa touristique à leur arrivée à Katmandou. Assurez-vous que votre visa reste valable pendant toute la durée de votre circuit à moto.
Permis de conduire moto
Un permis moto en cours de validité délivré dans votre pays d'origine est obligatoire pour participer aux expéditions en autonomie. Les motards doivent être légalement autorisés à conduire des motos d'une cylindrée supérieure à 125 cm³.
Permis de conduire international (PCI)
Le permis de conduire international est vivement recommandé aux voyageurs internationaux et peut être exigé par les compagnies d'assurance ou les autorités locales.
Assurance voyage
Une assurance voyage complète couvrant les voyages à moto, les soins médicaux, l'évacuation d'urgence et les interruptions de voyage est obligatoire.
Photos d'identité
Des photos d'identité récentes sont nécessaires pour le traitement des autorisations et la gestion des visites.
Éléments de sécurité de conduite
Casque obligatoire / le votre personnel recommandé — les modèles locaux ne sont pas aux normes européennes. À défaut, prêt possible sous caution (<100 €). Gants disponibles sur place à petit prix. Prévoyez des chaussures fermées : ici, même les locaux roulent parfois en claquettes, mais on ne vous le conseille pas !
Ce qu'il faut savoir
Préparez-vous à vivre l'aventure de votre vie grâce à des informations indispensables sur les routes, la culture, l'altitude et les conditions qui font de cet itinéraire l'une des destinations les plus exceptionnelles au monde pour les motards.
Conditions de conduite et environnement
Cet itinéraire emprunte un mélange de routes asphaltées et de pistes de montagne rugueuses à travers la gorge de la Kali Gandaki, avec des sections sinueuses, d’éventuelles zones de travaux ou de glissements de terrain, de la poussière et des vents forts typiques de la région du Mustang.
État des routes
Attendez-vous à un mélange de routes goudronnées, de chemins de gravier, de traversées de rivières et de terrains montagneux accidentés qui ne manqueront pas de pimenter l'aventure.
Condition physique
Même si aucune condition physique exceptionnelle n'est requise, les riders doivent être à l'aise à l'idée de passer plusieurs heures en selle chaque jour.
Expérience de conduite
Il est recommandé d'avoir déjà une expérience de la conduite de motos sur des terrains variés pour profiter pleinement de l'expédition.
Variabilité climatique
La météo en montagne peut être imprévisible. Les riders doivent se préparer à affronter le soleil, le vent, la poussière, les matins frais et des averses occasionnelles.
Expérience en petit groupe
Le nombre de participants aux circuits est volontairement limité afin de garantir un accompagnement personnalisé, une conduite plus sûre et une expérience plus authentique.
Restrictions relatives aux permis
Cette destination peut-être une réserve à accès restreint du Népal. Des autorisations spéciales sont obligatoires et sont obtenues par Nepal RiderS avant le départ.
Connectivité
La couverture du réseau mobile et l'accès à Internet peuvent être limités, voire indisponibles, dans certaines zones reculées du parcours.
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Pourquoi voyager avec nous ?
Nous ne sommes pas une agence de réservation. Nous collaborons avec des ateliers réputés, nous gérons l'organisation et nous formons les guides. Depuis 1998, nous nous occupons de tout nous-mêmes.
27 ans sur les mêmes routes
Fondée en 1998. Nous savons à quel coin de rue se trouve le gravier en vrac, quel propriétaire de gîte sert le meilleur arak, et quel agent chargé des permis reste ouvert tard le soir.
10 pilotes, pas un de plus
Un convoi suffisamment petit pour suivre le rythme du groupe, mais suffisamment grand pour que personne ne roule seul. On déjeune là où la lumière est la plus belle.
Bien plus qu'un simple circuit à moto
Profitez d'aventures encadrées par des guides expérimentés, d'expériences culturelles authentiques et de la liberté d'explorer les paysages les plus extraordinaires du Népal à moto.
Spécialistes de l'Himalaya
Grâce à notre connaissance approfondie de la région et à des itinéraires soigneusement élaborés, nous vous proposons des aventures que vous ne trouverez nulle part ailleurs.
Votre chef d'expédition
Cyrille Burgaud
Motard passionné et explorateur de l'Himalaya, Cyrille guide depuis plus de 27 ans des motards à travers les paysages les plus spectaculaires du Népal. Des anciens sentiers du Haut-Mustang aux routes reculées de l'ouest du Népal, sa connaissance approfondie du terrain, son leadership serein et son esprit d'aventure ont permis à de nombreux motards de découvrir l'Himalaya sous un jour hors du commun. Fort de plusieurs décennies passées en selle et d'un amour inébranlable pour la montagne, Cyrille veille à ce que chaque voyage soit sûr, authentique et inoubliable.
Sept jours aux portes du royaume interdit,
là où la gorge la plus profonde mène aux hautes terres sacrées.
Nous confirmons les dates dans les 48 heures. C'est le fondateur, Cyrille, ou un équipier expérimenté qui vous répond personnellement — pas de centre d'appels, pas de scripts auto. Un acompte de 30 % vous garantit la réservation de votre trip moto.