Depuis la vallée de Pokhara, nous prenons progressivement de la hauteur en direction de Jomsom, en remontant la vallée de la Kali Gandaki au cœur du massif de l’Annapurna.

Le paysage se transforme au fil de la montée : les collines verdoyantes et les forêts laissent place aux falaises, aux gorges profondes et aux reliefs plus arides de la haute montagne. Pour les motards, cette étape offre un roulage varié entre routes sinueuses, passages plus techniques et sections minérales, dans un décor spectaculaire. À mesure que nous approchons de Jomsom, la végétation se raréfie et l’environnement prend une véritable dimension himalayenne. Les villages de montagne et les sommets imposants accompagnent la progression dans la vallée de la Kali Gandaki.

— Jomsom constitue une étape emblématique de ce parcours à moto, au cœur des paysages arides du Mustang et face aux grands reliefs de l’Annapurna.

Nous poursuivons notre progression depuis Jomsom vers les hauteurs de Muktinath, à travers les paysages arides et minéraux du Mustang.

La route serpente entre falaises, vallées encaissées et villages de montagne, offrant un roulage particulièrement dépaysant à moto. En prenant de l’altitude, les panoramas s’ouvrent progressivement sur les sommets de l’Himalaya et les vastes reliefs du Mustang. Après Muktinath, nous redescendons vers Kagbeni en suivant la vallée de la Kali Gandaki. Le décor évolue peu à peu, entre formations rocheuses, villages traditionnels et paysages désertiques qui rappellent l’influence tibétaine de cette région.

— Kagbeni constitue une étape emblématique du Mustang, avec son ancien village, ses ruelles étroites et son atmosphère particulière au cœur des montagnes.

Après les paysages arides de Kagbeni, nous entamons progressivement la descente vers les collines de l’ouest du Népal en direction de Baglung.

Le décor évolue au fil des kilomètres : les reliefs minéraux du Mustang laissent peu à peu place aux vallées plus verdoyantes, aux cultures en terrasses et aux villages accrochés aux versants. Pour les motards, cette étape offre un roulage varié entre pistes et routes de montagne, lacets, traversées de villages et portions plus roulantes. En descendant vers Baglung, la végétation devient progressivement plus présente et les paysages prennent une allure plus douce. Les vallées s’élargissent par endroits, offrant de nouvelles perspectives sur les collines environnantes et marquant la transition entre les hauts reliefs du Mustang et les paysages de moyenne montagne.

— Baglung constitue une étape de transition agréable avant de poursuivre à travers les collines verdoyantes de l’ouest du Népal.

Nous poursuivons notre descente depuis Baglung vers les plaines du sud, en direction de Butwal.

La route traverse progressivement les collines de l’ouest du Népal, entre vallées verdoyantes, cultures en terrasses et villages ruraux. Pour les motards, le parcours alterne routes sinueuses, lacets et portions plus roulantes, avec une évolution progressive du paysage à mesure que l’altitude diminue. À l’approche de Butwal, les reliefs s’abaissent et l’environnement devient plus ouvert et plus chaud. Les paysages de collines laissent peu à peu place aux plaines du Terai, offrant un contraste marqué avec les décors de haute montagne traversés les jours précédents.

— Butwal constitue une étape de transition entre les collines de l’ouest et les vastes plaines du Terai.

Depuis Butwal, nous poursuivons notre traversée du Terai vers l’est en direction de Bardibas.

Le relief désormais plus ouvert laisse place à de longues portions de route bordées de cultures, de villages et de marchés locaux. Pour les motards, cette étape offre un roulage plus régulier, ponctué de traversées urbaines et rurales, avec une ambiance très différente des routes de montagne parcourues précédemment. Au fil des kilomètres, nous découvrons les paysages agricoles et la vie quotidienne des plaines du sud du Népal. À l’approche de Bardibas, les premiers reliefs des collines du centre réapparaissent progressivement, annonçant le changement de décor des prochaines étapes.

— Bardibas constitue une étape stratégique au cœur du Terai, entre les plaines du sud et les reliefs qui ramènent progressivement vers Kathmandu.

Après les paysages ouverts du Terai, nous retrouvons progressivement les reliefs en prenant la direction de Bhimeshwor puis de Kodari.

La route s’élève à travers les collines, les vallées encaissées et les villages de montagne, avec une succession de lacets et de passages sinueux qui offrent un roulage varié à moto. Les paysages changent rapidement au fil de la montée, entre forêts, cultures en terrasses et versants escarpés. En approchant de Kodari, les reliefs deviennent plus imposants et l’environnement prend une véritable dimension himalayenne. La route suit progressivement les vallées de montagne et offre de beaux panoramas sur les reliefs environnants.

— Kodari constitue une étape au cœur des paysages montagneux du nord du Népal, à proximité de la frontière tibétaine.

Nous entamons la dernière partie de cette traversée en reprenant la route depuis Kodari vers Katmandou.

Le parcours redescend progressivement à travers les vallées et les collines du centre du Népal, entre routes sinueuses, villages de montagne, forêts et cultures en terrasses. Pour les motards, cette étape offre un roulage varié, alternant passages plus techniques et portions plus roulantes à mesure que l’altitude diminue. Au fil de la descente, les reliefs s’adoucissent et l’environnement devient progressivement plus animé. Les derniers kilomètres nous ramènent vers la vallée de Katmandou, avec une circulation plus dense et l’atmosphère caractéristique de la capitale.

— Katmandou marque l’aboutissement de cette traversée à moto, entre les plaines du Terai, les collines et les hauts reliefs du nord du Népal.