Nagarkot – 1 jour de Royal Enfield 350 jusqu’à Dhulikhel
Balade d'une journée à Nagarkot: Excursion Royal Enfield 350 de Katmandou le long de la crête orientale jusqu'à Dhulikhel (2 175 m).
Présentation générale
Nagarkot et Dhulikhel forment l’escapade à moto incontournable sur les crêtes de Katmandou au guidon d’une Royal Enfield 350. En grimpant les virages depuis Bhaktapur jusqu’à Nagarkot (2 175 m), les motards découvrent un panorama ouvert sur les massifs du Langtang et du Ganesh Himal.
L’itinéraire emprunte ensuite des pistes rurales le long de la crête avant de descendre vers les ruelles anciennes de Dhulikhel (1 550 m) pour le déjeuner. Découvrez plus d’itinéraires sur notre guide du Tourisme à moto au Népal. Pour les informations officielles, visitez le Nepal Tourism Board.
Faits Saillants:
Point de vue de la crête de Nagarkot (2 175 m):
Balayez à travers les forêts de pins pour profiter des panoramas himalayens couvrant les chaînes centrales. Vieille ville de Dhulikhel (1 550 m): Naviguez en lacets ruraux pittoresques et explorez l’architecture traditionnelle Newar et les sentiers de montagne.
LES INFOS CLÉS du circuit moto
Region
Centre Népal · Katmandou Vallée
Activités
MotoBike ride et Voyage
Taille du groupe
1-10
Durée
1 Jours
Difficulté
Facile
La meilleure saison
Automne - Printemps - Hiver
Altitude
2,175m
Hébergement
Hôtels - Lodges
Les repas
AP Pension Complète
Type de circuit
Privé
Moto
Royal Enfield 350 Classic
Début / Fin
KTM → Nagarkot → KTM
Distance
Boucle de 85 km
Type de routes
65% Tarmac / 35% Offroad
Services d'assistance
4x4 Pickup Car
Itinéraire détaillé
Une journée de randonnée en lacets dans les montagnes de l'Est, avec des arrêts avec vue sur l'Himalaya, un authentique déjeuner Newar et des pistes de terre le long de la jante.
Départ matinal de Katmandou vers l’est en direction de Bhaktapur pour entamer la montée vers Nagarkot au guidon de la Royal Enfield 350. La route serpente à travers les forêts de pins et les villages jusqu’au belvédère de Nagarkot (2 175 m), offrant une vue splendide sur la chaîne himalayenne.
Après une pause contemplation, nous poursuivons par une piste secondaire sur les crêtes via Nala pour rejoindre la cité historique de Dhulikhel pour le déjeuner. La descente de l’après-midi rejoint la vallée par des routes sinueuses et roulantes pour un retour à Katmandou en fin d’après-midi.
— Nagarkot et Dhulikhel combinent virages en altitude, air frais des collines et immersion newar en une seule journée de ride.
Ce qui est inclus
+ Comprend
- Accueil à l'aéroport et transfert à l'arrivée
- Séance d'information et briefing complète avant le départ
- La moto Royal Enfield Himalayan tout au long de l'expédition
- Carburant pour toute la durée du circuit
- Accompagnateur expérimenté francophone/anglophone spécialisé dans les circuits à moto *selon trip
- Une équipe d'accompagnement professionnelle tout au long du voyage
- Véhicule d'accompagnement d'assistance d'urgence et pour les bagages *selon le groupe
- Tous les hébergements prévus pendant le circuit, en chambre double
- Les repas quotidien & dîner de bienvenue et/ d'adieu
- Permis d'accès à la zone réglementée, autorisations de circulation et gestion des itinéraires
- Taxes publiques et frais de traitement des demandes de permis
- Entretien de base des motos et assistance mécanique basique
- Pièces de rechange et outils pour les réparations courantes *selon trip
- Trousse de premiers secours et matériel d'intervention d'urgence
- Produits dérivés du circuit "Nepal Riders"
- *sur option validée
− À l'exception de
- Vols internationaux à destination et en provenance du Népal
- Frais de visa d'entrée au Népal
- Assurance voyage et assurance médicale
- Frais d'évacuation d'urgence ou de sauvetage
- Caution pour la moto (le cas échéant)
- Boissons alcoolisées et boissons personnelles
- En-cas et boissons personnels
- Supplément chambre individuelle
- Dépenses personnelles telles que la lessive, les appels téléphoniques et les frais d'Internet
- Dommages causés à une moto par négligence ou à la suite d'un accident
- Hébergement supplémentaire en raison de retards de vol, des conditions météorologiques, d'une maladie ou de circonstances imprévues
- Pourboirs à l'intention des guides, des chauffeurs et du personnel d'assistance
- Tous les services qui ne sont pas expressément mentionnés dans la rubrique « Ce qui est inclus »
Documents requis
Un petit dossier de documents administratifs pour circuler librement dans l'une des régions du sous-continent où les autorisations sont les plus strictes. Nous nous chargeons de la délivrance — vous apportez les originaux.
Passeport en cours de validité
Votre passeport doit être valable au moins six mois après votre date d'arrivée au Népal et comporter suffisamment de pages vierges pour les visas et les tampons d'entrée.
Visa touristique pour le Népal
Les ressortissants de la plupart des pays peuvent obtenir un visa touristique à leur arrivée à Katmandou. Assurez-vous que votre visa reste valable pendant toute la durée de votre circuit à moto.
Permis de conduire moto
Un permis moto en cours de validité délivré dans votre pays d'origine est obligatoire pour participer aux expéditions en autonomie. Les motards doivent être légalement autorisés à conduire des motos d'une cylindrée supérieure à 125 cm³.
Permis de conduire international (PCI)
Le permis de conduire international est vivement recommandé aux voyageurs internationaux et peut être exigé par les compagnies d'assurance ou les autorités locales.
Assurance voyage
Une assurance voyage complète couvrant les voyages à moto, les soins médicaux, l'évacuation d'urgence et les interruptions de voyage est obligatoire.
Photos d'identité
Des photos d'identité récentes sont nécessaires pour le traitement des autorisations et la gestion des visites.
Éléments de sécurité de conduite
Casque obligatoire / le votre personnel recommandé — les modèles locaux ne sont pas aux normes européennes. À défaut, prêt possible sous caution (<100 €). Gants disponibles sur place à petit prix. Prévoyez des chaussures fermées : ici, même les locaux roulent parfois en claquettes, mais on ne vous le conseille pas !
Ce qu'il faut savoir
Préparez-vous à vivre l'aventure de votre vie grâce à des informations indispensables sur les routes, la culture, l'altitude et les conditions qui font de cet itinéraire l'une des destinations les plus exceptionnelles au monde pour les motards.
Conditions de conduite et environnement
Attendez–vous à un temps de crête doux (14°C-24°C) avec des brises sommitales vives. Le terrain mélange 65% de courbes pavées avec 35% d'asphalte cassé et de chemins de terre. Restez à l'affût des lacets serrés, de la brume matinale et des piétons du village local.
État des routes
Attendez-vous à un mélange de routes goudronnées, de chemins de gravier, de traversées de rivières et de terrains montagneux accidentés qui ne manqueront pas de pimenter l'aventure.
Condition physique
Même si aucune condition physique exceptionnelle n'est requise, les riders doivent être à l'aise à l'idée de passer plusieurs heures en selle chaque jour.
Expérience de conduite
Il est recommandé d'avoir déjà une expérience de la conduite de motos sur des terrains variés pour profiter pleinement de l'expédition.
Variabilité climatique
La météo en montagne peut être imprévisible. Les riders doivent se préparer à affronter le soleil, le vent, la poussière, les matins frais et des journées chaudes.
Expérience en petit groupe
Le nombre de participants aux circuits est volontairement limité afin de garantir un accompagnement personnalisé, une conduite plus sûre et une expérience plus authentique.
Restrictions relatives aux permis
Cette destination peut-être une réserve à accès restreint du Népal. Des autorisations spéciales sont obligatoires et sont obtenues par Nepal RiderS avant le départ.
Connectivité
La couverture du réseau mobile et l'accès à Internet peuvent être limités, voire indisponibles, dans certaines zones reculées du parcours.
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